Post Tagged ‘YouTube’

Veel autobouwers ontwikkelen en testen zelfrijdende auto’s. Voor Land Rover moet zo’n autonome wagen uiteraard niet enkel op de weg het roer in handen nemen. Off Road kan zo een slimme wagen veer voordelen opleveren. In een nieuwe video toont Land Rover een voorsmaakje.

 

Advertenties

Nu de productie van de Defender gestopt is worden de aangeboden 2de handse Defenders duurder en duurder. Maar omdat de Defender in de VS al langer een zeldzaamheid is, is hij daar nog veel duurder.

Toen op 29 januari jl. de laatste Defender van de band liep vond Land Rover het een goed moment om een feestje te bouwen om de oer-Land Rover te vieren. 700 Genodigden, allen huidig en voormalig personeel die de Defender (en zijn voorlopers) de afgelopen 68 jaar bouwden in Sollihull waren er bij .

Off Road gaan met een cabrio ? Als het om een Land Rover gaat is dat niet zo verbazend. De vroegste Land Rovers waren immers dakloos.

 

Land Rover werkt zoals zovele andere autobouwers ook aan hun zelfrijdende auto. De auto die zelf parkeert kennen we al maar nu presenteert Land Rover een stap verder, of een tussenstap naar de autonome auto : een Range Rover Sport die zich met een smartphone laat besturen. Een nutteloze toepassing zou  je kunnen denken, maar bij JLR heeft men toch enkele nuttige toepassingen bedacht en dat demonstreren ze in deze video.

Op dit moment gaat remote besturen enkel binnen een straal van 10 meter, wat voor deze toepassingen voldoende moet zijn.

Hoewel de Defender in zijn huidige vorm ophoudt te bestaan, vond Land Rover het een goed idee om met het werkpaard te experimenteren om een eerste  elektrische Land Rover te maken.

Bij TopGear zijn ze er niet zo willd over, maar de huidige versie is wel al bruikbaar in stiltegebieden of kwestbare milieus. Intussen rijdt een elektrische Defender rond in een safaripark in Zuid-Afrika en ook in het Eden Project in Cornwal UK.

Land Rover heeft deze video vrijgegeven van de assemblagelijn van de Defender. Dit wordt een historisch document want de huidige Defender is zijn laatste productiejaar ingegaan. Als de opvolger van de Defender in productie gaat zal die naar verwachting gebruikmaken van de moderne technologie en chassis van de Evoque / Discovery. En dat zal meteen ook het einde betekenen van het vele handwerk waarmee de huidige Defender geproduceerd wordt. Dat maakte de productiekost te hoog en bovendien was het verkoopsvolume van dit iconische model zeer klein geworden tegenover de andere succesmodellen van Jaguar Land Rover.

De nieuwe Defender zou dit jaar nog voorgesteld worden en de vraag is hoeveel die nog zal lijken op het concept dat in 2011 voorgesteld werd. Die DC100 werd niet meteen door iedereen enthousiast onthaald. Voor wie de nostalgie naar de Defender te groot zou worden : wellicht gaat het huidig model nog gebouwd worden in India, maar niet meer voor de Europese markt.