Post Tagged ‘Range Rover Classic’

Dit weekend zag ik een collectie classic Range Rovers staan bij een verkoper in Evere. Omdat er altijd mensen op zoek zijn naar deze classics, snel wat foto’s genomen. Het weer zat niet mee en het was al donker aan het worden. Dus de foto’s zijn dus niet denderend maar de wagens zagen er wel zéééééér goed uit. Het leek wel alsof ik in een showroom van enkele decennia terug stond.

Vandaag wat research gedaan en de wagens zijn dus effectief te koop. De handelaar haalt ze van overal in de wereld en verkoopt ze internationaal (Dubai en zo). Allemaal 3.9L 2deurs. Prijzen : €12.500€ – €29.500.

Meer foto’s, specs en prijzen op de site van de handelaar : mpmotorsport.be

Advertenties

we brake for fish

1 April : laat je niet vangen.

Bron : Americaanse advertentiecampagne ten tijde van de Range Rover Classic.
Dit was de copytekst :

“We brake for fish.
Would you like to experience a Range Rover under optimum conditions?
Just add water.
A Range Rover can wade through depths that would immobilize a mere car.
And provide the added traction of 4-wheel drive in a downpour.
What’s all the more extraordinary, though, is that a Range Rover isn’t a vehicle you’ll want to save for a rainy day.
Because on a dry road, it handles like a road car.  And on a test track, it surges along at roughly 100 mph.
It even surrounds you with all the comfort and luxury of a luxury car.
So why not call 1-800-FINE-4WD for the name of a dealer convenient to you?
While, at a cost somewhat above $30,000, a Range Rover is hardly inexpensive, it’s well worth the price.
After all, when you buy one you’re not simply buying an ordinary 4-wheel drive vehicle.
You’re converting your money into a liquid asset.”

Na 40 jaar heeft de Range Rover zijn plaats in de markt meer dan bewezen. Bij zijn introductie in 1970 was de Range de eerste luxe terreinwagen op de markt. Dat nieuwe marktsegment bleef lang zijn eigen territorium want het duurde lang voor andere merken de potentie hiervan inzagen. Die situatie is nu wel helemaal veranderd maar toch blijft de Range Rover een icoon en benchmark voor alle luxe 4X4 wagens.

Sinds zijn introductie kende de Range Rover relatief weinig updates. Het duurde immers tot 1994 vooraleer de originele Range Rover (sindsdien de Range Rover Classic /RRC genaamd) werd vervangen door een nieuwe generatie : de P38a. Dat is maar liefst 24 jaar !  Het is dat ook iedere keer weer uitkijken naar een nieuwe update.  De Range Rover 2011 (TDV8) is intussen al een tijdje op de markt en is al door verschillende media getest (en goed bevonden).

(meer…)